Atlama nasosining rulman gilzasi atala pompasining rotor tizimining asosiy va oson eskiradigan komponentidir. Odatda rulman majmuasi, sleeve gayka, sızdırmazlık qopqog'i, yog 'muhr va boshqalar bilan birlashtirilib, "rulman ramkasi majmuasi" ni hosil qiladi. Ularning orasida "rulman" rotorning radial va eksenel yuklarini ko'taradi va "yeng" nasos milidan tashqarida, o'rash muhri (yoki mexanik muhrning statik halqasi) va mil o'rtasida joylashgan bo'lib, nasos milini himoya qilish, muhrni joylashtirish va faqat eskirish momentini uzatuvchi- rol o'ynaydi. yengni almashtirish kerak, butun milni almashtirish kerak emas. Bu atala nasosining "to'liq hayot aylanishi xarajatlarini nazorat qilish" dagi eng muhim sarflanadigan elementdir.
Mahsulotlar xususiyatlari
Material qatlamlarda konfiguratsiya qilingan bo'lib, kerak bo'lganda chiqindisiz tanlash imkonini beradi: standart ish sharoitlari uchun (toza suv + yumshoq eskirish) 45# o'chirilgan rulmanlar +-o'z-o'zidan tekislanuvchi rulmanlardan foydalaning; qum-o'z ichiga olgan eskirish sharoitlari uchun Cr27 qoplama yenglaridan foydalaning; korroziya va eskirish uchun (masalan, fosfor kislotasi eritmasi, dengiz suvi qumini qazib olish) uchun 316 ta yeng yoki rezina{8}}qoplangan yenglardan foydalaning; toymasin rulmanli modellar uchun (katta mashinalar) rulman qobiqlari uchun ZCuSn10Pb1 qalay bronzadan foydalaning. Rulmanlarning o'zi: Xitoydagi uchta yirik zavod (HRB/ZWZ/LYC) yetarlicha mahalliy mahsulotlarga ega va eksport modellari SKF/FAG bilan almashtirilishi mumkin.
To'liq ta'minot, darhol o'rnatishga tayyor: podshipniklar majmuasini alohida qismlar (yenglar, podshipniklar, moy qistirmalari, bosimli qopqoqlar) sifatida alohida sotib olish mumkin yoki oldindan yig'ilgan rulman ramkasi komponentini sotib olish mumkin (rulmanlar + rulman korpuslari + rulmanlar + qistirmalari + moy muhrlari hammasi yig'ilgan va jadvalda o'rnatilgan va sozlangan){0}} nasos milini, gaykani qulflang va moy trubasini ulang, bu esa saytdagi podshipniklarni bosish uchun maxsus asboblar va texnik xodimlarga- ehtiyojni yo'qotib, texnik xizmat ko'rsatishning to'xtab qolish vaqtini 4 soatdan 1 soatgacha qisqartiradi.
Eski nasoslarni qayta jihozlash uchun moslashtirilgan moslashtirilgan modifikatsiyalar mavjud: xizmat muddati 10 yildan ortiq boʻlgan koʻp-xizmatdagi ZJ nasoslari, mil diametri Ø65 dan Ø63 gacha eskirgan va standart mil yenglari barqaror emas - sozlanishi mumkin boʻlgan “ichki teshiklar” koʻpaygan yoki milning “qoʻshimchalari” taʼmirlangan. ta'minlanishi mumkin, bu esa butun milni/nasosni almashtirishdan ko'ra ancha tejamkorroq-. Bundan tashqari, dastlabki zavod ishlab chiqarishni toʻxtatgan boʻlsa ham, asl nasos chizmalari asosida rulman ramkasi raqamini teskari-oʻzgartirish mumkin va uning nusxasini yaratish mumkin.
Mahsulotlar haqiqiy fotosurat
Mahsulotlarning afzalliklari
Yuqori sifatli-ishlab chiqarish
Qalinlashgan izolyatsiya dizayni ichki qismlarni samarali himoya qilishi va qo'llab-quvvatlashi mumkin
Qattiq tartib-qoidalar
Qattiq nazorat, mukammal mahorat
Silliq sirt
Batafsil ishlov berish, silliq sirtni ishlov berish, pürüzsüzlüksiz moslashtirilgan chizmalar
Taqdim etilgan chizmalar yoki namunalar asosida-xizmatlar moslashtirilgan, mos narxlarda. Ko'p miqdorda imtiyozli narxlar mavjud.
O'rnatish va almashtirish bo'yicha ehtiyot choralari
Atlama nasosining rulman gilzasi kichik komponent bo'lsa-da, noto'g'ri o'rnatish podshipniklarning zanjirli shikastlanishiga, milning aşınmasına va atalaning oqishiga olib kelishi mumkin. Bu erda bir nechta asosiy qoidalar mavjud:
Yangi rulman yengini o'rnatishdan oldin o'lchash kerak: podshipnik gilzasining ichki diametri va nasos milining tashqi diametri o'rtasidagi bo'shliq 0,03 dan 0,08 mm gacha (interferentsiya moslamasi yoki o'tish moslamasi) va podshipnik gilzasining oxirgi yuzi va rulmanning orqa tomoni orasidagi bo'shliq umumiy 5 ga mos ravishda bo'lishi kerak. 1,0 mm). O'rnatishdan oldin uni tashqi mikrometre va ichki o'lchagich bilan tekshiring. O'z his-tuyg'ularingizga tayanmang.
Rulmanni yig'ish uchun qizdirilganda, harorat chegarasidan oshmang: rulmanni mil bo'yniga o'rnatishdan oldin uni issiq o'rnatish uchun yog 'banyosida 110 dan 120 darajagacha qizdiring. Isitish uchun ochiq olovdan foydalanmang; 130 darajadan yuqori qizdirish temperleme ishlamay qolishiga olib keladi. O'rnatishdan so'ng, uni tabiiy ravishda sovutib turing va uni tez sovutish uchun suv ishlatmang.
Muhrlash tomoni uchun avval podshipnik yengini, keyin esa muhrni o'rnating: Agar ketma-ketlik noto'g'ri bo'lsa, demontaj qilish va qayta o'rnatish qiyin bo'ladi -, avval rulman yengini joyiga o'rnating va podshipnik gilzasining gaykasini qulflang (-bo'shashtiruvchi rondela tayyorlanganligiga ishonch hosil qiling), so'ngra mexanik muhrni o'rnating. Aks holda, muhr bo'shlig'ining chuqurligi noto'g'ri bo'lsa, oqish bo'ladi.
Soqol yog'i turi uchun birinchi moyni filtrlash kerak: Yangi rulman tanasi uchun 32 # yoki 46 # mexanik moydan foydalaning (qo'llanmaga muvofiq) va moylashdan oldin uni 120 meshli filtr bilan filtrlang. Yog 'darajasi yog' o'lchagichning o'rta chizig'iga etib borishi kerak; 250 soatlik ishlagandan keyin birinchi moyni almashtirish uchun har 2000 dan 4000 soatgacha moyni almashtiring.
Rulman yengining parchalanishini baholash uchun standart: Agar rulman yengining tashqi diametrining eskirishi asl diametrning 5% dan katta yoki teng bo'lsa yoki sirtda oluklar mavjud bo'lsa, uni almashtirish kerak; agar u faqat bir tomondan biroz eskirgan bo'lsa, u torna bilan bir marta maydalanishi mumkin (chekka qoldiring) va yana bir tsikl uchun ishlatilishi mumkin, lekin ikki marta silliqlashdan keyin u hurda chizig'iga etib boradi.
Issiq teglar: atala nasosining podshipnik gilzasi, Xitoyda atala nasosining podshipniklari ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi
